Motocykl KTM 790 DUKE orange 2026

KTM 790 DUKE má pověst. Je známá nejen svou neuvěřitelně přesnou jízdou s bezkonkurenční agilitou, kterou byste očekávali od jednoválcového motoru, v kombinaci s robustním výkonem dvouválcového motoru, ale také tím, že je praktickým pouličním rivalem. KTM 790 DUKE se pyšní nekompromisním řadovým dvouválcovým motorem LC8c o objemu 799 cm3, zasazeným do jednoho z nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků na trhu. Jejím cílem je být rychlý tam, kde je to potřeba – v zatáčkách.

CHIRURGICKÁ PŘESNOST

TFT DISPLEJ

Zcela nová 5" palubní deska s lepeným sklem TFT je vylepšena o nejnovější grafický a informační software, díky čemuž se v ní rychleji a snadněji orientuje a jezdci mají rychlejší přístup k různým funkcím motocyklu s mnohem menším počtem kliknutí. TFT displej funguje také ve spojení s volitelnou aplikací KTM Connect, která se propojí s vaším chytrým telefonem s palubní deskou a umožňuje přístup k navigaci, audio a hovorům. Pro nabíjení chytrého zařízení je k dispozici také připojení USB-C.

KAROSÉRIE

100% DUKE. KTM 790 DUKE 2026, záměrně NAHÁ a na to hrdá, představuje agresivní postoj, pyšní se agresivními liniemi a jasně zřejmými záměry. Jako originální skalpel je ostrý, věcný a nic nezakrývá.

LED SVĚTLOMET

Ostřejší LED světlomet, který dodává KTM 790 DUKE hrozivý vzhled a zároveň ubírá na tmě, zajišťuje dostatečné osvětlení při rozjezdu do noci. Dva LED pásky lemující motorku slouží jako provozní světla, zajišťují viditelnost i za denního světla.

CUT AWAY

MOTOR

Touto kapalinou chlazená osmiventilová jednotka DOHC, vyvinutá pro vysoký točivý moment, dosahuje 87 Nm při 8000 otáčkách za minutu, téměř okamžitě po ní následuje bouřlivý finální výkon 105 koní – verze s 95 koňmi pro model L, která je k dispozici na některých trzích. Pokročilý systém ride-by-wire zároveň zaručuje skvělou kultivovanost a nízkou spotřebu paliva a emise. A také řve.

JÍZDNÍ REŽIMY

KTM 790 DUKE 2026, která je konfigurovatelná až s 5 různými jízdními režimy, je připravena ovládnout téměř každou situaci. Ve výchozím nastavení STREET mají jezdci k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a omezený zdvih předního kola s snadnou odezvou plynu. SPORT posouvá zážitek na vyšší úroveň díky ostřejšímu ovládání plynu a určitému prokluzu kol, zatímco režim RAIN splňuje své sliby a poskytuje maximální trakci a snížený výkon za mokra. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK roztočí KTM 790 DUKE až na 11 otáček, což umožňuje lepší přizpůsobení jezdci a soustředěnou sportovní jízdu.

STYLE AND FUNCTION

Ergonomie

KTM 790 DUKE 2026 je agresivní motocykl s ergonomií pro snadnou jezdce. To je klíč k jeho dlouhodobému úspěchu. Úzký podvozek a motor, pohodlná výška sedla, vzpřímená poloha sezení a prostorný prostor pro nohy neomezují světlou výšku v zatáčkách na silnici, zatímco stupačky umožňují extrémní náklony při projíždění kaňony.

SEDADLO

S délkou 825 mm si mohou jak menší, tak vyšší jezdci užívat jízdu na motorce v plném rozsahu, aniž by ztratili ze zřetele její každodenní použitelnost. Nový potah sedla je přilnavý, ale stále umožňuje jezdci snadný pohyb po motorce. Byl vyvinut pro použití s textilem a kůží, a to v souladu s širokou škálou jezdců a stylů jízdy. 805 mm je možné dosáhnout s nižším sedlem KTM PowerParts.

Stupačky

Stupačky odlité z hliníku, které jsou součástí KTM 790 DUKE 2026, zajišťují pohodlnou jízdní polohu a zároveň vytvářejí maximální světlou výšku, což umožňuje působivé úhly náklonu. Nastavitelné stupačky jsou k dispozici také jako volitelný doplněk KTM PowerParts pro ty, kteří by rádi vyrazili naplno.

ALL IN AGILITY

PRÉMIOVÁ ZÁRUKA VÝROBCE

Tento motocykl je dodáván s PRÉMIOVOU ZÁRUKOU VÝROBCE. Jezdci si užívají až 4letou záruku; jezděte bez starostí a užívejte si vzrušení z KTM s větším klidem. Aby záruka zůstala platná, je nutné provádět pravidelný servis dle servisního plánu u autorizovaného prodejce KTM. Více informací a podrobností o tom, jak tuto nabídku využít, naleznete na stránce záruky KTM.
Platí pro motocykly skladem prodané od 3. 2. 2025.

Rám

Neuvěřitelné jízdní vlastnosti modelu KTM 790 DUKE 2026 jsou založeny na dynamické a nosné konstrukci trubkového podvozku. Inženýři měli na mysli jeden cíl, a to udržet podvozek co nejpevnější a nejkompaktnější pro ostřejší zatáčení a větší úhly náklonu, což mu umožní projíždět zatáčky s extrémní odezvou.

Kyvná vidlice

Kyvná vidlice značky KTM s otevřenou mřížkou je pečlivě vyrobena a optimalizována pro tuhost a stabilitu, přičemž stále nabízí vynikající pružnost. Použitím přímého spojení pro zadní tlumič se snižuje složitost a počet dílů.

Vidlice

Otevřená 43mm obrácená přední vidlice s kazetovým systémem od WP Suspension se stará o veškeré natáčení předního kola pomocí technologie rozdělené funkce. To znamená, že komprese a tlumení roztahu probíhají v oddělených nohách vidlice, což umožňuje lepší vyladění chování vidlice. Pružiny vidlice jsou progresivní, což zajišťují plynulý chod po celou dobu zdvihu vidlice, přičemž jsou měkčí na začátku zdvihu a tvrdší v dalším směru zdvihu, aby se zabránilo proražení vidlice.

Zadní tlumič

O správné chování zadního kola při rychlé jízdě se stará vysoce kvalitní plynový tlumič WP APEX s progresivním nastavením pružiny a předpětí. Díky tomu si KTM 790 DUKE 2026 zachovává sportovní jízdní vlastnosti a zároveň je dostatečně pohodlný i na delší cesty.

Kola a pneumatiky

KTM 790 DUKE 2026 je vybavena extrémně lehkými koly z lehkých slitin vyrobenými procesem nízkotlakého lití. Lehká kola nejenže snižují celkovou hmotnost, ale také minimalizují neodpružené rotující hmoty a jsou obuta do sady pneumatik MAXXIS Supermaxx ST.

Brzdy

Maximální zpomalení na předním kole modelu KTM 790 DUKE 2026 zajišťují dva radiálně uložené čtyřpístkové pevné třmeny a dva 300mm kotouče. Vzdálenost mezi přední brzdovou pákou a řídítky je nastavitelná, takže páku má každý jezdec snadno v dosahu. Přední brzda je účinně podpořena kotoučovou brzdou na zadním kole, která je vybavena jedním kotoučem a jedním pístkovým plovoucím třmenem.

Technické parametry

MOTOR:
Design	2válcový, čtyřtaktní, řadový dvouválec
Displacement	799 cm³
Moc	95 PS
točivý moment	87 Nm
PŘEVODOVKA	6 stupňů
Emise CO2	108 g/km
CHLAZENÍ	Kapalinou chlazený výměníkem tepla voda/olej
Válec motoru	Dvojitý válec
EMS	Bosch EMS s RBW
Motorový olej	Motorex Power Synth SAE 10W-50
ZDVIH	Čtyřtaktní
Tlumič	Primární a sekundární tlumič z nerezové oceli
PODVOZEK:
PRŮMĚR KOTOUČE PŘEDNÍ BRZDY	300 mm
PRŮMĚR KOTOUČE ZADNÍ BRZDY	240 mm
PŘEDNÍ BRZDA	2x radiálně uložený 4 pístkový třmen
ZADNÍ BRZDA	Jednopístkový plovoucí brzdový třmen, brzdový kotouč
ŘETĚZ	520 X-Ring
PROVEDENÍ RÁMU	Rám z chrom-molybdenové oceli s motorem jako nosným prvkem, práškově lakovaný
ÚHEL HLAVY ŘÍZENÍ	66 °
Konstrukce zadního pomocného rámu	Hliník, práškově lakovaný
Trail	100 mm
Rozvor	1475 mm
SUSPENZE:
Přední zavěšení	WP APEX 43
Zadní zavěšení	WP APEX - Monoshock
Zdvih odpružení (přední)	140 mm
Zdvih odpružení (zadní)	150 mm
ROZMĚRY:
Výška sedadla	825 mm
Kapacita nádrže (cca).	14 L
Světlá výška	186 mm
Hmotnost s plnou nádrží	187 kg
Průměr předního kola	17"
Průměr zadního kola	17"
Šířka předního kola	3,5"
Šířka zadního kola	5,5"
Wheels	3,5 × 17"; 5,5 × 17"
Kola	Litá hliníková kola